Portugal consolidou a sua posição como o segundo mercado mais eletrificado da Europa, apenas atrás da Noruega. Os dados são do estudo semestral do Standvirtual, portal líder do mercado automóvel nacional, e mostram que a procura por veículos 100% eléctricos cresceu 68,7% no primeiro semestre de 2026 face ao mesmo período de 2025, atingindo um máximo histórico e representando 17,3% de toda a procura registada na plataforma.
Um dos momentos mais marcantes do semestre esteve directamente ligado ao conflito entre o Irão e os Estados Unidos. A incerteza em torno da evolução dos preços dos combustíveis reflectiu-se de imediato no comportamento dos consumidores: durante o primeiro mês do conflito, uma em cada quatro pesquisas feitas no Standvirtual foi por veículos 100% eléctricos, quando até então esse rácio era de uma em cada sete.
No mercado de automóveis novos, foram matriculados 136.863 ligeiros de passageiros no primeiro semestre, um crescimento de 10,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Só em junho, os veículos 100% eléctricos representaram 29% das matrículas, tornando-se a motorização com maior quota de mercado, à frente dos híbridos com 24%, da gasolina com 21% e do gasóleo com 15%. A importação segue a mesma tendência: nos primeiros seis meses do ano entraram em Portugal 67.264 veículos, mais 16,3% do que no primeiro semestre de 2025. Pela primeira vez, os electrificados representam 44% do total das importações, ultrapassando os carros a gasolina com 29% e a gasóleo com 27%.
O mercado de usados manteve-se equilibrado ao longo do semestre, apesar de um ligeiro abrandamento em junho, com a dinâmica de mercado a passar para -1,5%. Este número não reflecte uma quebra da procura: no conjunto do semestre, esta cresceu 11% e a oferta aumentou 12%, mantendo o Market Days Supply, o tempo médio esperado de venda tendo em conta o stock disponível, abaixo do limite de referência dos 70 dias. O preço médio da oferta aproximou-se dos 26.000 euros em junho, mas este aumento resulta sobretudo da entrada no mercado de veículos de valor mais elevado. Quando se comparam automóveis com características equivalentes, os preços efectivos continuam em tendência de descida.
Nos modelos mais vistos no Standvirtual durante o primeiro semestre, o Mercedes-Benz Classe E e o Mercedes-Benz Classe GLC lideram o ranking geral dos usados mais procurados, seguidos pelo Tesla Model 3. No segmento dos 100% eléctricos, o Tesla Model 3 mantém a liderança, à frente do BMW i3 e do Tesla Model Y.
As marcas chinesas continuam a reforçar a sua presença no mercado português. Em apenas um ano, a sua representatividade na oferta do Standvirtual passou de 0,56% para 1,43%, e na procura de 0,96% para 1,84%. No segmento eléctrico o crescimento é ainda mais expressivo, com as marcas chinesas a representarem já cerca de 9% tanto da oferta como da procura, o equivalente a quase um em cada dez eléctricos pesquisados na plataforma. A MG e a BYD continuam a concentrar mais de 84% da oferta dessas marcas, mas fabricantes como a Aion, a Leapmotor, a Omoda e a Jaecoo começam também a ganhar expressão no mercado nacional.
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