A Dacia está a lançar uma ofensiva totalmente elétrica, marcando um novo capítulo na história de sucesso do Spring.
Em linha com o seu roteiro estratégico até 2030, revelado em março passado, a Dacia está a assumir um compromisso firme com a mobilidade elétrica. A marca confirmou o lançamento de quatro automóveis totalmente elétricos até 2030 e revela agora o primeiro dessa série: o novo Dacia Spring.
Com esta segunda geração do Spring, a Dacia dá continuidade à história de sucesso de um modelo que, desde 2021, já vendeu mais de 210.000 unidades, em mais de quarenta países, proporcionando a muitos clientes o acesso à mobilidade elétrica pela primeira vez. Um sucesso assente num modelo fiel ao ADN da Dacia: o novo Spring é a escolha inteligente de automóvel elétrico do segmento A fabricado na Europa, que corresponde totalmente às necessidades quotidianas dos utilizadores.
O novo Spring mantém o nome da geração anterior, mas muda tudo o resto. Totalmente redesenhado e construído com base na nova plataforma compacta RG-EV do Grupo Renault, apresenta agora proporções completamente diferentes. É 18 cm mais largo, o que lhe confere uma postura mais firme e robusta, enquanto aumenta o espaço interior. O novo Dacia Spring é fabricado na Europa, na fábrica de Novo Mesto, na Eslovénia.
Ao verdadeiro estilo da Dacia, o novo Spring concentra-se no essencial, enquanto reafirma a sua personalidade forte. A identidade da Dacia é visível nas faixas de acabamento pretas que ligam os faróis e as luzes traseiras à frente e atrás, sublinhando a assinatura luminosa única, inspirada no emblema Dacia Link. O novo Spring está disponível em quatro cores: Agave, Schist Grey, Diamond Black e Glacier White.
No interior, as linhas horizontais do painel de instrumentos criam maior sensação de espaço, enquanto tornam a informação facilmente legível. O painel de instrumentos conta com um ecrã de 7 polegadas e um ecrã tátil multimédia de 10,1 polegadas, no centro do painel, ao alcance da vista e das mãos, tanto do condutor como do passageiro.
O novo Dacia Spring vem equipado com um sistema de propulsão que desenvolve 60 kW (80 cv) e um binário de 175 Nm. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 12,1 segundos e alcança uma velocidade máxima de 130 km/h. A bateria LFP, com 27,5 kWh de capacidade útil, oferece uma autonomia de até 250 km no ciclo combinado WLTP.
Ao nível do carregamento, equipado de série com um carregador CA integrado de 6,6 kW, o Spring carrega dos 15% aos 80% em 9 horas numa tomada doméstica. Com uma wallbox de 7 kW, esse tempo desce para 2 horas e 55 minutos. O pacote de carregamento rápido, com carregador CC de 50 kW, permite carregar dos 15% aos 80% em apenas 28 minutos num posto de carregamento rápido.
O novo Spring tem um raio de viragem de apenas 4,95 m, para uma manobrabilidade ideal em contexto urbano. De série em todos os níveis de acabamento está um painel de instrumentos digital de 7 polegadas, e o sistema Media Nav Live, de série na versão Journey, inclui um ecrã tátil central de 10,1 polegadas com Apple CarPlay™ e Android Auto™, além de 8 anos de navegação conectada com dados de trânsito em tempo real.
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