A Opel alargou a gama do Frontera com duas novidades: uma versão de entrada chamada Start e um novo motor a gasolina turbo de 1,2 litros com 74 kW (100 cv).
A combinação destas duas novidades permite ao Frontera arrancar agora num preço de 20.530 euros, menos 2.500 euros do que a anterior versão de entrada.
A versão Start chega na cor Azul Effekt e traz de série o banco do condutor ajustável em seis posições, ar condicionado, suporte para smartphone na consola central e jantes de aço de 16 polegadas em preto. O ecrã de informação do condutor tem 10 polegadas e os sistemas de assistência incluem o assistente de estacionamento traseiro e o aviso de saída de faixa. As coberturas pretas dos espelhos retrovisores e os elementos de protecção dos para-choques completam um visual robusto e coerente. Quem quiser ir um pouco mais além pode optar pelo Pack Conforto, que acrescenta um piso de bagageira ajustável em dois níveis e um espelho de cortesia nas palas de sol dianteiras.
Em termos de espaço, o Frontera Start mantém os atributos que caracterizam o modelo. Com os bancos traseiros na posição normal, a capacidade de bagageira é de 460 litros, num habitáculo que se destaca pela generosidade na segunda fila. Com os bancos rebatidos na proporção 60:40, esse valor sobe para cerca de 1.600 litros.
O novo motor a gasolina turbo de 1,2 litros e 100 cv está associado a uma caixa manual de seis velocidades e está disponível nos três níveis de equipamento: Start, Edition e GS. Os valores WLTP apontam para um consumo entre 5,9 e 6,1 litros por cada 100 quilómetros e emissões entre 134 e 138 g/km de CO2. Na versão Start, os clientes podem ainda optar pela motorização híbrida de 81 kW (110 cv), associada a uma caixa electrificada de dupla embraiagem de seis velocidades, com consumos entre 5,3 e 5,4 litros por cada 100 quilómetros e emissões de 119 a 122 g/km de CO2.
Há também lugar para um Frontera Electric Start totalmente eléctrico, com 83 kW (113 cv) e uma bateria de 44 kWh, dos quais 43 kWh de capacidade útil, com consumo de 18,3 kWh por cada 100 quilómetros e emissões zero. Com três versões de equipamento, duas motorizações a gasolina, uma híbrida e uma totalmente eléctrica, o Frontera passa a ter uma das gamas mais abrangentes do seu segmento, dando ao cliente bastante liberdade para escolher a configuração que mais se adapta ao seu dia a dia.
