Em outubro de 2026, a Stellantis reafirmou a liderança no mercado automóvel nacional, com 4.222 veículos ligeiros matriculados e uma quota de 21,4% no mercado global de passageiros e comerciais ligeiros.
Os números reflectem um desempenho sólido tanto nos veículos eléctricos como nos comerciais, consolidando a posição do grupo numa altura em que a transição energética ganha cada vez mais peso nas escolhas de clientes particulares e empresariais.
No domínio dos veículos 100% eléctricos, o crescimento foi particularmente expressivo. As matrículas BEV da Stellantis subiram 72,9% em outubro face ao mesmo período do ano anterior, e 51,2% no acumulado dos primeiros dez meses do ano, em ambos os casos acima da evolução do mercado. Ainda mais notório foi o desempenho nas propostas profissionais eléctricas, que registaram um crescimento de 386,2% no mês e de 272,1% no acumulado de 2026, o que ilustra bem a adesão crescente do sector empresarial às soluções da Stellantis Pro One.
No mercado dos veículos comerciais ligeiros, a Stellantis Pro One alcançou 1.432 matrículas em outubro, um crescimento de 23,9% face a outubro de 2025, com uma quota de mercado de 45,0%. Quatro modelos do grupo figuraram no top 6 do segmento: o Peugeot Partner, o Citroën Berlingo, o Opel Combo e o FIAT Doblò, todos fabricados na fábrica da Stellantis em Mangualde, em Portugal.
O Peugeot Partner foi mesmo o modelo mais vendido em Portugal no mês de outubro, considerando a totalidade do mercado de passageiros e comerciais ligeiros, com 564 unidades matriculadas. A Peugeot, enquanto marca, liderou o mercado global de veículos ligeiros, com 1.629 matrículas e uma quota de 8,2%. No acumulado do ano, a marca soma 23.270 unidades e uma quota de 10,0%, mantendo a liderança nas três frentes do mercado português. O Peugeot 2008 continua como o modelo mais vendido no país nos primeiros dez meses do ano, com 6.236 unidades.
A Leapmotor continua a surpreender pela velocidade de crescimento em Portugal. Em outubro, a marca registou 436 matrículas, um aumento de 389,9% face ao mesmo mês de 2025, representando já 2,6% do mercado de passageiros. No acumulado de 2026, soma 1.909 unidades, o que corresponde a uma evolução de 822,2% face ao período homólogo. No segmento eléctrico puro, a Leapmotor alcançou o quarto lugar entre as marcas de passageiros BEV em outubro, com 416 unidades e 5,6% de quota, e contabiliza no acumulado 1.677 veículos eléctricos vendidos, numa evolução de 981,9%.
No restante portefólio de marcas, vários modelos registaram subidas assinaláveis no acumulado do ano. O FIAT Grande Panda somou 1.711 unidades, com um crescimento de 167,3%. O Citroën C3 Aircross cresceu 45,0% em outubro e 97,0% no acumulado de 2026. O Peugeot 208 contabiliza 5.239 unidades, com uma progressão de 18,9%. O Opel Corsa cresceu 8,0% em termos acumulados, e o Jeep Avenger registou uma evolução de 7,2% no mesmo período. Com uma gama que abrange motorizações térmicas, híbridas e 100% eléctricas, o grupo mantém-se como referência incontornável no mercado automóvel português.
