Renault Clio ganha motor Eco-G 120 cv com caixa EDC
O Renault Clio passa a contar com uma nova motorização Eco-G 120 cv, um sistema bi-fuel a gasolina e GPL associado a uma caixa automática de dupla embraiagem EDC.
O Renault Clio passa a contar com uma nova motorização Eco-G 120 cv, um sistema bi-fuel a gasolina e GPL associado a uma caixa automática de dupla embraiagem EDC.
A Renault reforça a sua estratégia multienergia com a introdução da nova motorização ECO-G 120, disponível progressivamente nos modelos Clio, Captur e Symbioz, consolidando uma abordagem abrangente à mobilidade, adaptada às diferentes necessidades dos clientes.
A Renault Portugal reafirma a sua ligação histórica ao desporto automóvel nacional, ao apoiar o lançamento do Challenge Clio Rally5, com regulamentos e um montante de prémios praticamente idênticos à época passada.
Revelado no âmbito do Salão Automóvel de Munique, a 8 de setembro (link para o kit de imprensa), o novo Clio já está disponível para encomenda nos concessionários da rede Renault em Portugal.
O plano “Renaulution” continua a produzir resultados, com mais dois prémios a fazerem jus a uma “nouvelle vague” de automóveis com notáveis progressos em qualidade, tecnologia, design, eletrificação e serviços.
O novo Renault Clio chega este mês a Portugal, com preços a partir de 17.790 euros.
Depois do TCe 130, a Dacia prossegue a renovação da gama de motores a gasolina, com a chegada do TCe 100.