O Renault Clio passa a contar com uma nova motorização Eco-G 120 cv, um sistema bi-fuel a gasolina e GPL associado a uma caixa automática de dupla embraiagem EDC....
A Renault reforça a sua estratégia multienergia com a introdução da nova motorização ECO-G 120, disponível progressivamente nos modelos Clio, Captur e Symbioz, consolidando uma abordagem abrangente à ...
A Dacia anuncia a abertura de encomendas para as versões do Dacia Duster e do Dacia Bigster MY2026 equipados com a inédita motorização HYBRID-G 150 4×4....
Uma oferta sem precedentes no mercado, o Bigster inclui todos os elementos essenciais esperados pelos clientes do segmento C-SUV em termos de equipamento, privilegiando o conforto e o carácter prático...
A Dacia oferece sistemas de propulsão bicombustível, a gasolina e a GPL, desde 2010 e atingiu, recentemente, a marca do 1 milhão de automóveis a GPL....
O Standvirtual lançou um estudo de mercado, realizado em parceria com a Marktest, sobre “Padrões de Comportamento na Compra de Automóveis”....
Desde 2013 que a Dacia definiu a oferta de motorizações bi-fuel (gasolina + GPL) como uma aposta estratégica e, desde 2016, que assumiu a liderança do mercado Português neste tipo de oferta....
Comprometido desde sempre com a busca incessante de soluções que garantam uma acrescida economia de utilização e a redução de emissões poluentes, o Grupo Renault aumenta a sua oferta com a introdução ...
A Opel lançou uma nova versão FlexFuel do Crossland X, alimentada a gás de petróleo liquefeito (GPL). Este modelo é o primeiro automóvel a GPL dotado de um inovador sistema de alimentação multi-válvul...
A Opel lançou uma versão a GPL (Gás de Petróleo Liquefeito) do citadino KARL, o pequeno modelo da marca alemã. As variantes FlexFuel da Opel são “bi-fuel” (podem funcionar a gasolina ou a ...