O primeiro SUV eléctrico da Mercedes não conseguiu manter a tradição associada à marca germânica, com 1.700 unidades a serem chamadas às oficinas devido a um problema grave que pode resultar em acidentes.
A Alemanha aprovou a funcionalidade de estacionamento automático da Daimler e Bosch, para que possa ser utilizada sem um condutor humano dentro do veículo.
A BMW e Mercedes (Daimler) anunciaram que vão cooperar para trazerem carros com autonomia de nível 4, capazes de conduzir autonomamente em condições específicas como auto-estradas, para o mercado em 2024.
A Mercedes enfrentou um cenário de pesadelo no seu serviço de aluguer Car2go nos EUA, com uma centena de veículos a terem sido roubados, e alguns deles utilizados para cometer outros crimes.
