Vendas do SU7 Ultra caem para menos de 50 unidades
Depois de vender milhares de unidades por mês, o mais poderoso SU7 Ultra da Xiaomi parece ter perdido o interesse junto dos consumidores chineses.
Depois de vender milhares de unidades por mês, o mais poderoso SU7 Ultra da Xiaomi parece ter perdido o interesse junto dos consumidores chineses.
O Xiaomi SU7 Ultra faz história, sendo o primeiro automóvel chinês a entrar na saga Gran Turismo.
Depois do recorde obtido pelos protótipos, a Xiaomi repete o feito com a versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra, obtendo um tempo de com 7:04.957 minutos no Nürburgring Nordschleife.
A Xiaomi viu-se “forçada” a desbloquear a potência total do SU7 Ultra perante a indignação dos clientes.
O mais radical e poderoso Xiaomi SU7 Ultra já está disponível na China, com preço a começar nos 69.990 euros.
A Xiaomi revela finalmente detalhes sobre a bateria e autonomia do SU7 Ultra, a variante mais desportiva do seu primeiro automóvel.
O Xiaomi SU7 Ultra chegou aos 359 km/h, e aparentemente poderá ser ainda mais rápido se a pista o permitir.
A Xiaomi revelou o modelo de produção do aguardado SU7 Ultra, modelo que chega com 1.526 cavalos de potência e que aponta directamente a rivais como o Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid e Lucid Air Sapphire.
A Xiaomi cumpriu com o prometido, com o SU7 Ultra a bater o recorde no Nürburgring.
O Xiaomi SU7 tem feito sucesso, mas a marca chinesa revelou um protótipo mais radical para os fãs da velocidade, o SU7 Ultra.