A Volkswagen parece ter finalmente percebido a importância crítica de controlar a produção de baterias para possibilitar a transição para os automóveis eléctricos, e anunciou um mega-investimento de 20 mil milhões de euros com 6 fábricas na Europa.
A VW vai criar uma nova empresa dedicada a esssa área – Power Co – e que futuramente irá ter uma capacidade de produção de 240 GWh. Curiosamente, em vez de adoptar um formato standard, a VW diz que irá revelar um formato prismático no próximo ano (2023) que espera vir a utilizar em todos os seus veículos até ao final da década. Um formato que pretende fazer melhor aproveitamento do espaço que as células cilíndricas, mas com estas últimas a poderem ter vantagens a nível da automatização da produção – ou pelo menos era esse o objectivo das mais recentes 4680.
Actualmente, a VW está com a produção de eléctricos severamente limitada, tendo há algum tempo dito que já tinha vendido todos os modelos que conseguiria produzir este ano, e com os prazos de entrega a prolongarem-se para os anos seguintes.