A Leapmotor lançou oficialmente o B05 na Europa, com as encomendas abertas nos primeiros mercados europeus.
O Leapmotor B05 é o primeiro modelo elétrico de cariz desportivo da marca chinesa, distribuída no nosso continente através da joint-venture com a Stellantis.
Visual e dimensões
O B05 tem proporções de coupé, portas sem moldura e 4.430 mm de comprimento, com uma largura de 1.880 mm que a marca descreve como líder na sua classe. O coeficiente aerodinâmico é de 0,26, conseguido com grelha ativa, cortinas de ar dianteiras e defletores laterais. As jantes são de liga leve de 19 polegadas. Cinco cores disponíveis: Amarelo Lightning, Cinzento Windy, Preto Metallic, Azul Starry Night e Cinzento Galaxy.
Motor e desempenho
218 cv (160 kW) de potência, 240 Nm de binário e tração traseira, com distribuição de peso 50:50. O 0-100 km/h faz-se em 6,7 segundos. A suspensão foi desenvolvida em colaboração com especialistas de chassis da Stellantis.
Bateria e carregamento
Duas opções de bateria: 56,2 kWh (401 km WLTP) ou 67,1 kWh (482 km WLTP). O carregamento rápido em CC chega aos 174 kW, permitindo passar de 30% a 80% em cerca de 17 minutos. A tecnologia Cell to Chassis integra a bateria na estrutura do veículo, reduzindo o peso e aumentando a rigidez.
Interior e segurança
O habitáculo tem ecrã tátil central de 14,6 polegadas (resolução 2,5K), painel digital de 8,8 polegadas, bancos em couro ecológico aquecidos e teto panorâmico com cortina elétrica. A bagageira chega a 1.400 litros com os bancos rebatidos. Em termos de segurança, conta com 7 airbags, 21 sistemas de assistência ao condutor operados por 14 sensores e câmaras, e assistência de nível 2. A Leapmotor visa 5 estrelas Euro NCAP, com resultados esperados para o final de 2026.
Versões disponíveis
A gama divide-se em duas versões: LIFE, disponível com bateria de 56,2 kWh ou 67,1 kWh; e DESIGN, exclusivamente com a bateria maior de 67,1 kWh, acrescentando materiais interiores mais refinados e sistema de áudio melhorado.
O preço de entrada situa-se nos 26.900 euros em alguns mercados europeus, no entanto a Leapmotor ainda não divulgou os preços para Portugal.