A Mercedes faz chegar a transição eléctrica à sua gama mais popular, os modelos da Classe C, com autonomias bastante generosas.
A Mercedes-Benz revelou o novo C-Class totalmente eléctrico, marcando uma evolução significativa no modelo que durante anos foi visto como a porta de entrada da marca. Agora, o foco está no desempenho e autonomia, com a versão C 400 4MATIC a prometer até 762 km graças a uma bateria de 94 kWh.
Além da autonomia, o novo modelo aposta forte na eficiência. O design aerodinâmico com coeficiente de 0,22 ajuda a maximizar o alcance, enquanto o carregamento rápido permite adicionar cerca de 325 km em apenas 10 minutos. Em termos de desempenho, os dois motores totalizam 489 cv e permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 4 segundos.
No interior, a Mercedes aposta numa experiência premium com tecnologia de ponta. Destaca-se o MBUX Hyperscreen, que cobre praticamente todo o painel frontal, além de integração com AI como ChatGPT e Google Gemini para interacções por voz mais naturais. Há ainda funcionalidades de conforto como bancos com massagem, climatização avançada e suspensão AIRMATIC inteligente. O tecto panorâmico em vidro conta com “efeito estrelado” com centenas de pequenos LEDs.
O novo C-Class eléctrico também cresce em dimensões, oferecendo mais espaço interior, bagageira de 470 litros e um compartimento adicional à frente. A chegada ao mercado está prevista para 2027, com uma versão adicional de tracção traseira a prometer ainda mais autonomia. Os preços ainda não são conhecidos, mas é de esperar que se mantenham num patamar ao nível de modelos rivais de marcas como a BMW e Audi.
Publicado originalmente no AadM
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