A Stellantis e a Wayve anunciaram uma parceria tecnológica estratégica para integrar o Wayve AI Driver na plataforma STLA AutoDrive, com o objectivo de levar a condução automatizada supervisionada em modo mãos-livres e porta-a-porta, de Nível 2++, tanto a ambientes urbanos como a autoestradas. O lançamento está previsto para 2028, com início na América do Norte, e assenta numa arquitectura de inteligência artificial desenhada para se adaptar a diferentes plataformas de veículos e mercados ao longo do tempo.
A colaboração entre as duas empresas não é nova: resulta de um investimento estratégico anterior da Stellantis na Wayve e representa a consolidação dessa relação numa fase de desenvolvimento concreto. A ideia é combinar a inteligência de condução baseada em IA da Wayve com a plataforma STLA AutoDrive, a experiência de engenharia da Stellantis e a sua capacidade de produção em grande escala. A plataforma foi concebida não apenas para o Nível 2++, mas também para suportar, no futuro, níveis mais elevados de automatização, à medida que o enquadramento regulamentar e as expectativas dos clientes forem evoluindo.
Ned Curic, Director de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, sublinhou a ambição da parceria: “A combinação da nossa plataforma STLA AutoDrive com a abordagem inovadora da Wayve, centrada em IA, cria uma experiência de condução mãos-livres verdadeiramente intuitiva e agradável. Esta colaboração é a prova de como as parcerias certas nos permitem expandir a tecnologia avançada a nível global, mantendo a segurança e a experiência do cliente no centro das nossas preocupações.”
Do lado da Wayve, Alex Kendall, cofundador e CEO da empresa, destacou a rapidez com que os desenvolvimentos estão a avançar: “As nossas equipas já demonstraram a rapidez com que o Wayve AI Driver pode ser integrado nas plataformas de veículos da Stellantis, criando um protótipo em menos de dois meses. Ao combinar a IA da Wayve com a experiência em engenharia, a escala e o alcance global da Stellantis, aceleramos a nossa missão de levar a autonomia a qualquer veículo, em qualquer lugar.” Um protótipo funcional em menos de dois meses é, de facto, um indicador relevante sobre a compatibilidade técnica entre as duas abordagens.
A arquitectura desenvolvida pela Wayve assenta numa abordagem de IA de ponta-a-ponta, sem dependência de mapas detalhados e independente de hardware, o que facilita a sua aplicação em diferentes geografias e tipos de veículos. Esta flexibilidade é central na estratégia de ambas as empresas: permite uma implementação mais rápida, uma melhoria contínua através de dados recolhidos em condições reais e uma expansão eficiente para vários mercados. A plataforma STLA AutoDrive serve como base comum e escalável para todo o portefólio de marcas da Stellantis, que inclui nomes como Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot, Opel e Maserati, entre outras.
O objectivo final é que o sistema produza um comportamento de condução semelhante ao humano, capaz de aprender e melhorar continuamente com a experiência do mundo real. O desenvolvimento inicial em veículos da Stellantis já está em curso, com resultados que, segundo as duas empresas, reforçam a viabilidade desta abordagem baseada em inteligência artificial aplicada em larga escala.
