Nio ET7 supera os 1000 km no mundo real
Um teste triplo de autonomia demonstrou que o Nio ET7 pode superar os 1000 km em condições reais.
Um teste triplo de autonomia demonstrou que o Nio ET7 pode superar os 1000 km em condições reais.
A NIO continua a promover a sua aposta no sistema de troca de bateria nos automóveis eléctricos como solução para os tempos de carregamento.
A NIO está prestes a disponibilizar a opção de uma bateria de estado sólido nos seus automóveis, que possibilitará uma autonomia de cerca de 1.000 km.
Enfrentando uma concorrência cada vez mais apertada, a NIO reduziu os preços na China em 3.900 euros – mas também eliminando as trocas gratuitas de bateria.
Apesar da vitória inicial, a Audi não conseguiu impedir que a NIO utilizasse as designações ES6 e ES8 nos seus modelos.
A ofensiva da Nio na Europa tem começado pelos países nórdicos, e na Noruega o novo ET7 consegue ficar mais barato do que na China.
O fabricante chinês NIO revelou o seu novo automóvel ET5, que poderá ter autonomia superior a 1.000 km nas versões de maior capacidade.
O Nio EP9 tem batido recordes por onde quer que passe, mostrando que não há nada a temer quanto à transição dos hipercarros para versões eléctricas.
A Nio já revelou o carro eléctrico com o qual espera competir com a Tesla – o ET7 – e que vem cheio de argumentos para atrair o interesse dos consumidores.