Hyundai já testa o Veloster N ETCR
A Hyundai Motorsport completou os primeiros testes em pista com o novo Veloster N ETCR, o primeiro carro de corrida eléctrico da marca.
A Hyundai Motorsport completou os primeiros testes em pista com o novo Veloster N ETCR, o primeiro carro de corrida eléctrico da marca.
Se dúvidas houvesse quanto ao futuro dos automóveis ser eléctrico, eis que a Daimler anunciou que irá acabar com o desenvolvimento de novos motores de combustão, passando a dedicar os seus recursos aos veículos eléctricos.
No âmbito da parceria que a Nissan estabeleceu com a LOGIC, empresa especializada nas entregas de “última milha”, o comercial 100% eléctrico Nissan e-NV200 não só provou estar à altura do desafio, como superou todas as expectativas.
Depois dos rumores surge a confirmação: a Tesla diz que o Model S pode fazer 7m20s no Nurburgring, mas que acredita poder baixar o tempo para os 7m05s no próximo mês.
O VW “Carocha” original é um clássico que apaixonou gerações, e agora a VW quer garantir que possa continuar a ser desfrutado sem preocupações de emissões poluentes, com um kit de conversão que o transforma num automóvel 100% eléctrico.
A disputa entre a Tesla e a Porsche no Nurburgring tem novos desenvolvimentos, com tempos não oficiais a indicarem que o Model S já estará a ser 20 segundos(!) mais rápido que o Porsche Taycan.
A Ford prevê que em 2022 se dê a inversão do mercado, passando a vender mais carros electrificados do que carros com motorização convencional.
A Hyundai anunciou esta semana a sua entrada na IONITY, uma joint venture criada por constructores automóveis para instalação e exploração de postos de carregamento eléctrico.