Tesla anuncia degradação de bateria de 10% em 320 mil km

Com o tema da degradação das baterias a ser ainda um dos motivos de preocupação para alguns consumidores que equacionam a compra de um carro eléctrico, a Tesla anuncia que as suas baterias apenas perdem 10% de capacidade ao fim de 320 mil quilómetros.

Um pouco ao estilo do que acontecia com as preocupações com os problemas de burn-in nas primeiras gerações de ecrãs OLED, e que agora se tornaram irrelevantes (a não ser em casos bastante especiais), também a longevidade das baterias dos carros eléctricos parece estar destinada a tornar-se numa memória do passado. A Tesla divulgou os dados referentes à perda de capacidade das baterias dos seus Model X e Model Y, que demonstram que as suas baterias só perdem cerca de 10% da capacidade, em média, ao fim de 320 mil quilómetros percorridos.

Embora estes dados sejam referentes aos Model X e Model Y que estão em circulação há mais tempo, a Tesla diz que as baterias usadas nos Model 3 e Model Y foram concebidas para durarem pelo menos 800 mil km – ou seja, toda a vida útil do veículo – e isto enquanto vai trabalhando em baterias que sejam capazes de manter a sua funcionalidade durante 1,6 milhões de quilómetros, o que seria o patamar em que garantidamente poderíamos dizer que as preocupações com a longevidade das baterias deixaria de ser um tópico um problema.

Talvez mais importante que esta longevidade, para certas marcas, seja garantir que as baterias sejam verdadeiramente de confiança e seguras, para não se passar pela inadmissível situação de recear que o carro se possa incendiar espontâneamente enquanto está a recarregar.

Publicado originalmente no AadM

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