No dia 20 de Abril, na fábrica de Mioveni (na Roménia), um Dacia Duster Extreme L.E. Urban Gray, acabado de sair da linha de montagem, posa para uma foto comemorativa e altamente simbólica. Este foi, de facto, o automóvel Dacia número 10 milhões dos produzidos desde o nascimento da marca.
A Dacia produziu o seu primeiro automóvel, o Dacia 1100, em Agosto de 1968. No ano seguinte, o icónico modelo Dacia 1300 deu origem a toda uma família de variantes (berlina, carrinha, coupé
desportivo e comercial ligeiro). Permaneceu em produção durante 35 anos, tendo deixado a sua marca no panorama automóvel romeno.
A aquisição da marca pelo Grupo Renault, em 1999, abriu um novo capítulo na história da Dacia. Com o lançamento do Logan em 2004, a Dacia tornou-se um fabricante de automóveis internacional e o ritmo das vendas acelerou. Em 2005, a Dacia abriu uma unidade de produção fora da Roménia, na fábrica de Somaca em Casablanca (Marrocos).
O crescimento da gama de modelos (Sandero, Duster, etc.) e o seu sucesso imediato tornaram necessária a expansão da capacidade de produção:
– inauguração, em 2012, de uma fábrica totalmente nova na cidade portuária de Tânger (Marrocos)
– abertura, em 2016, de uma linha de produção em Oran, destinada exclusivamente ao mercado argelino,
– a produção do Spring, o primeiro automóvel 100% eléctrico da Dacia, iniciou-se em 2020, na fábrica de Shyian na China.
Entre os 10 milhões de veículos Dacia já produzidos, incluem-se:
– 2,6 milhões de Dacia Sandero e Sandero Stepway, o automóvel mais vendido a particulares na Europa desde 2017
– 2,3 milhões de Dacia 1300 (e respectivas variantes)
– 2,1 milhões de Dacia Duster, o SUV mais vendido a clientes particulares na Europa desde 2018
– 1,95 milhões de Dacia Logan e Logan MCV
Os automóveis Dacia são, actualmente, vendidos em 44 países, com ênfase na Europa e na bacia do Mediterrâneo.