Um condutor alemão foi multado e ficou com carta suspensa, depois de ter estado envolvido num acidente enquanto estava a ajustar a velocidade de operação do limpa-pára-brisas num Tesla Model 3.
Há anos que a Tesla vende aos seus clientes a promessa de “condução autónoma total” como opção (por vários milhares de euros), mas na Alemanha essa promessa chega ao fim.
A Alemanha parece querer aproveitar a revitalização da economia pós-Covid-19 para acelerar ainda mais a adopção dos carros eléctricos, reforçando os incentivos para a aquisição destas viaturas.
A Alemanha aprovou a funcionalidade de estacionamento automático da Daimler e Bosch, para que possa ser utilizada sem um condutor humano dentro do veículo.
Um Tesla Model 3 Long Range bateu o recorde de distância percorrida em apenas 24 horas por um automóvel eléctrico, percorrendo 2.781 kms.
