A Tesla volta a dar o exemplo, apresentando um painel com o preço dos carregamentos num posto Supercharger na Alemanha.
É profundamente ridículo que, na transição dos carros a combustão para os automóveis eléctricos, se esteja a perder a simplicidade de saber quanto custa “abastecer”. Num carro a combustão os condutores sabem o preço por litro do combustível, e sabem exactamente quanto irão pagar; num carregamento num posto eléctrico, entre taxas, taxinhas, apps, e etc. temos uma completa confusão que faz com que seja uma incógnita saber quanto se irá pagar pelo recarregamento.
Na Alemanha, num dos postos Supercharger V4, que apostam num formato com espaço de descanso para os condutores e outras amenidades, o ponto de destaque vai para um painel no exterior que indica claramente o custo da energia.
Neste caso em concreto, sendo um posto Supercharger aberto a todas as marcas, temos um custo de €0,60 por kWh para quem não for membro, e de €0,45/kWh para os membros – com a subscrição a ter um custo de de €12,99 por mês.
Quanto mais se terá que esperar até que todos os postos eléctricos apresentem os preços desta forma, e permitam carregamentos com pagamento na hora, sem necessidade de apps ou registos em serviços?