Para apresentar o novo Leapmotor C10 Range-Extended EV (REEV) e comprovar a sua ampla capacidade de viajar sem restrições, a Leapmotor ligou as cidades de Lisboa e Madrid, num percurso de 650 quilómetros, mais de 95% feito em autoestrada.
A Lucid ficou na primeira posição de um teste de autonomia real, com o Lucid Air a percorrer impressionantes 829 km e superando – por muito – o Model S da Tesla.
O novo XPeng P7 bateu novo recorde de resistência de 24 horas, percorrendo 3.961 km e ultrapassando a Xiaomi.
Também o Mach-E da Ford se junta aos modelos eléctricos que faz desaparecer os receios com a longevidade das baterias.
O novo Xiaomi YU7 não tem falta de interessados, mas a autonomia é uma das coisas em que os compradores não deverão acreditar no prometido.
Dando alguma tranquilidade aos interessados, a bateria do ID.3 da VW supera as expectativas em termos de longevidade.
A Lucid mostra que também tem carros eléctricos prontos para bater recordes, desta vez com uma impressionante demonstração de autonomia percorrendo 1.205 km sem recarregar.
A Xiaomi demonstrou a resistência do novo YU7 numa “maratona”, circulando ininterruptamente durante 24 horas.
A PEUGEOT otimiza o seu emblemático E-208, o modelo mais vendido na Europa no segmento B elétrico durante o ano passado.
Um teste comprova que os carros eléctricos podem fazer viagens longas de forma mais rápida que os carros a combustão, mesmo em condições difíceis com temperaturas negativas.