Tesla Model S sofre na autonomia com jantes de 21″
Já se sabe que jantes e pneus maiores têm impacto na autonomia, mas nem sempre é fácil ter uma noção do “quanto”. Algo que a EPA ajuda a esclarecer na autonomia dos novos Model S.
Já se sabe que jantes e pneus maiores têm impacto na autonomia, mas nem sempre é fácil ter uma noção do “quanto”. Algo que a EPA ajuda a esclarecer na autonomia dos novos Model S.
O novo Tesla Model S pode ser um dos carros mais poderosos de sempre, mas o seu volante vai dar algumas dores de cabeça.
Após meio ano de espera, a Tesla vai finalmente começar a entregar o mais poderoso Model S de sempre, cuja versão Plaid até dispensou a necessidade do anunciado Plaid+.
Apesar dos atrasos para a entrada em funcionamento da Gigafactory Berlim, que irá produzir os Model Y para a Europa, a Tesla já avançou com o pedido para a produção de baterias nesta giga-fábrica.
Elon Musk recorreu ao Twitter para revelar que a Tesla optou por cancelar o Model S Plaid+, por considerar que o modelo Plaid normal já é bom que chegue.
O novo Tesla Model S poderá tornar-se no carro de produção mais rápido do mundo nas acelerações, envergonhando (praticamente) todos os hiper-desportivos.
Depois de ter prometido o evento de lançamento do Model S Plaid para 3 de Junho, Elon Musk vem dizer que é preciso mais uma semana de trabalho e que isso só acontecerá a 10 de Junho.
A Tesla vai, finalmente, oficializar a monitorização dos condutores usando a câmara interna existente nos seus automóveis, que já tinha utilizado para expulsar alguns deles dos programa beta do FSD.
A Tesla vai mesmo seguir o caminho indicado por Elon Musk, entrando em processo de transição para o sistema Tesla Vision que passa a usar apenas câmaras e abandona os radares, já a partir deste mês.
A Tesla voltou a ser apanhada a testar um LIDAR num dos seus automóveis, apesar de ser algo que Elon Musk tem desvalorizado frequentemente na evolução para os carros completamente autónomos.