A Tesla parece não se conseguir livrar dos problemas relacionados com as baixas temperaturas, e agora a suspeita recai sobre o novo sistema com bomba de calor que estreou no Model Y e aplicou aos Model 3 mais recentes.
A Tesla não conseguiu atingir o seu objectivo de vender 500 mil carros em 2020, mas por apenas 450 automóveis.
Os amigos do alheio estão a adaptar-se rapidamente à transição para os carros eléctricos, e a descobrirem que o roubo dos cabos de carregamento é bastante lucrativo.
As pessoas com Teslas poderão angustiar ainda mais os amigos e transeuntes, com o novo modo Boombox e Emissions Testing Mode, que permite dar uso à coluna de som externa para fazer barulhos escatológicos – entre outros.
Espreitar o funcionamento de um sistema de visão como o do Autopilot é sempre interessante, e é o que podemos fazer graças a algumas habilidades especiais de um hacker que se tem dedicado aos Tesla.
A Tesla vai aproveitar as férias de final de ano para alterar as linhas de produção para os novos Model S e Model X com design renovado.
A Tesla aplicou ao Model 3 uma bomba de calor para o aquecimento, e a poupança de energia face às resistências habituais é substancial.
Em breve, os donos dos Tesla poderão ver o que se passa em redor dos seus carros em tempo real, através de uma nova funcionalidade de live-streaming das câmaras em complemento do Sentry Mode.
Investigadores demonstraram como um hacker pode roubar um Tesla Model X em poucos minutos, com imensa “facilidade”.
A Waymo e Tesla parecem estar envolvidas numa mini-batalha pública sobre quem tem os melhores sistemas autónomos.