
O Mercedes EQXX é um estudo da eficiência nos automóveis eléctricos, prometendo uma autonomia de 1.000 km com uma bateria de 100 kWh.
Tal como os consumos nos carros a combustão, a eficiência nos carros eléctricos é algo que se revela de valor imprescindível, e já se podem notar diferenças significativas entre carros com baterias de idêntica capacidade que apresentam autonomias bem diferentes. No EQXX a Mercedes quis duplicar a eficiência face aos carros eléctricos comuns, e não olhou a meios para o atingir.
O seguinte vídeo, do sempre elucidativo canal Engineering Explained, aborda os diferentes factores a ter em conta, como a aerodinâmica, pneus, motores, etc.
Claro que depois, tudo isto acaba se desvalorizar face à forma como o condutor carregar no pedal do acelerador (de forma idêntica à que acontece nos carros a combustão).
Publicado originalmente no AadM
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