Mega teste de autonomia com 67 carros em frio extremo
Um mega-teste pôs à prova a autonomia de 67 automóveis em temperaturas de -25 °C.
Um mega-teste pôs à prova a autonomia de 67 automóveis em temperaturas de -25 °C.
O novo Xiaomi YU7 não tem falta de interessados, mas a autonomia é uma das coisas em que os compradores não deverão acreditar no prometido.
Dando alguma tranquilidade aos interessados, a bateria do ID.3 da VW supera as expectativas em termos de longevidade.
O BYD Seal Performance reprovou num embaraçoso teste onde tinha que mostrar as vantagens de ser (supostamente) um carro AWD com tracção às quatro rodas.
O Tesla Model Y ultrapassou os 720 km num teste de autonomia real, demonstrando a alta eficiência que tem sido habitual na marca.
Um teste de autonomia de 11 automóveis eléctricos dá a vitória ao Lucid Air em distância, e ao Model 3 em eficiência, demonstrando também a grande disparidade da autonomia real face à anunciada WLTP.
A ADAC alemã, a maior associação automóvel da Europa, deu ao ID.3 uma avaliação positiva. Os engenheiros do Centro de Testes e Tecnologia, em Landsberg am Lech, já percorreram mais de 100.000km.
No caminho para os carros autónomos, temos um teste que revela que até os sistemas mais simples, para detecção de peões e travagem automática, precisam ainda de bastantes melhorias.
Quem tiver que fazer uma manobra de esquiva violenta num Tesla Model 3 não deverá ter problemas a controlar o carro, como demonstrado pelo seguinte “teste do alce”.