VW promete (mais um) carro eléctrico “bom e barato” para 2020
A VW continua a insistir na sua táctica de “se não tens carros eléctricos para vender, vende a ideia de que os irás ter no futuro”. E desta vez o prometido é o novo ID.3.
A VW continua a insistir na sua táctica de “se não tens carros eléctricos para vender, vende a ideia de que os irás ter no futuro”. E desta vez o prometido é o novo ID.3.
A mudança para os veículos eléctricos pode acabar com o barulho dos motores a combustão, mas não com a diversão, como fica demonstrado pela mota de trial OSET 24.0.
A Nissan Portugal anunciou ontem que irá assumir, para os seus clientes particulares, a manutenção do incentivo de 3.000 euros na compra do Nissan LEAF.
Para tirar partido de incentivos fiscais no Canadá a Tesla lançou uma versão mais barata do Model 3 que permite aos canadianos ficarem com um destes modelos por menos de 27 mil euros!
A Honda revelou o nome do seu primeiro automóvel 100% eléctrico – o Honda e – e anunciou a nova geração do Honda Jazz, que virá equipada com motorização híbrida e com a tecnologia Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).
O Hyundai Ioniq eléctrico está prestes a tornar-se ainda mais atractivo com o aumento da bateria de 28kWh para 38,3kWh na versão de 2020, prolongando a sua autonomia de 250 km para 294 km no ciclo WLTP.
Elon Musk voltou a confirmar que o futuro Tesla Roadster terá uma autonomia superior a 1.000 kms, o que a par das suas (prometidas) prestações, provavelmente o tornará no hiper-carro com maior autonomia no mercado.
A Tesla revelou o seu hardware para condução autónoma total, e ao lado tinha o seu novo Roadster em exposição – permitindo ver o seu interior e o curioso sistema de abertura de portas através de um gesto de deslizar.
As promessas do grupo VW a nível dos carros eléctricos estão a ter dificuldade de se tornarem realidade, com o seu modelo de estreia E-tron a contar já com atrasos significativos.
Depois de termos ficado a conhecer o novo computador de condução autónoma total, temos agora a já aguardada actualização dos Model S e Model X com motores mais eficientes idênticos aos que equipam o Model 3.