A Aston Martin vai aventurar-se finalmente no mundo dos automóveis 100% eléctricos, mas isso de nada ajudará o comum dos mortais, que terá poucas probabilidade de ter (ou sequer ver) um dos seus Rapide E.
A aventura “Plug Me In”, de fazer a mais longa viagem num automóvel eléctrico (sem gastar dinheiro), chegou ao fim após quase 95 mil quilómetros percorridos.
A Nissan anunciou uma vaga de novas versões e melhorias à autonomia do seu automóvel eléctrico (EV) Nissan LEAF, tornando-o mais apelativo do que nunca.
Com o Model Y revelado, o olhar dos fãs volta-se já para o próximo modelo em que a Tesla está a trabalhar, e que vai ao encontro dos norte-americanos: a sua pickup eléctrica.
A Toyota, empresa que conquistou a sua reputação de automóveis mais amigos do ambiente, tem estado a revelar um lado de “mau perdedor” relativamente aos veículos 100% eléctricos.
A Pininfarina não se deixou amedrontar pela Bugatti, e apresentou em Genebra o alucinante Pininfarina Battista, modelo completamente eléctrico de 1900cv.
A Honda anunciou, no Salão Automóvel de Genebra, a sua intenção de aplicar motorizações eléctricas à totalidade das suas vendas de automóveis na Europa até 2025.
Uma nova marca de carros eléctricos está a prometer o “impossível”, dizendo que o seu desportivo 100% eléctrico terá mais de 500 kms de autonomia e poderá ser recarregado em menos 5 minutos.
A Nissan revelou esta semana que irá lançar o sistema de motorização e-POWER, uma solução de grupo motopropulsor electrificado, na Europa.