A autonomia dos carros eléctricos continua a ser um factor de preocupação para muitas pessoas (embora para a maioria não o devesse ser), e temos um teste que pôs à prova a autonomia real dos automóveis eléctricos mais populares do momento.
Os carros eléctricos não escapam às autonomias estimadas nem sempre acertadas a que os consumidores já estão habituados com os consumos indicados pelos fabricantes para os automóveis a gasolina ou gasóleo. As variantes são mais que muitas, dependendo do traçado da estrada, condições climatéricas, e claro – do tipo de condução que se faz.
Ainda assim, é interessante ver que tal essas autonomias se comparam quando se coloca uma série de carros a circular… até acabar a bateria. E neste caso os participantes são: Tesla Model 3, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Kia e-Niro e Mercedes EQC.
Sem surpresas, nenhum deles conseguiu atingir a autonomia indicada, mas o mais curioso é saber qual a diferença entre a autonomia prometida e aquela que se obteve na realidade.
Os resultados foram reveladores, e contrariamente ao que se poderia imaginar, embora o Tesla Model 3 tenha vencido em autonomia, quase ficava na última posição face à diferença para o valor anunciado, com apenas 78% da autonomia “teórica” anunciada:
- Tesla Model 3: 434 km – 78%
- Kia e-Niro: 410 km – 90%
- Jaguar I-Pace: 358 km – 76%
- Nissan Leaf: 334 km- 87%
- Audi e-tron: 331 km- 81%
- Mercedes EQC: 312 km – 75%
Talvez os fabricantes tenham que pedir umas dicas à Kia sobre a fórmula de cálculo da autonomia, já que foi a única a chegar aos 90% da autonomia anunciada.
Publicado originalmente no AadM
🛒 Promoções Amazon
BRPOM Arrancador Bateria 10000A 12VVer na Amazon 🛒
Cápsulas de Café Ristretto Amazon 100 unidadesVer na Amazon 🛒
iZEEKER Dashcam 2.5K WiFi 32GBVer na Amazon 🛒Como associado Amazon, ganho comissão em compras elegíveis.
