A Stellantis e a Samsung anunciaram a execução de acordos vinculativos e definitivos para a criação de uma fábrica de baterias para veículos eléctricos em Kokomo, no estado do Indiana, nos EUA.
A Tesla não quer ser apanhada sem baterias e pede à Panasonic que acelere a produção das novas baterias 4680.
A GM deixou de fornecer baterias para o Chevy Spark, deixando os actuais clientes sem opções em caso de avaria ou necessidade de as substituir.
A Nissan continua a investir no desenvolvimento de baterias de estado sólido, e diz que deverá começar a aplicá-las em automóveis em 2028.
Sem revelar volumes de produção, a Tesla diz que as novas baterias 4680 não serão problema para manter o fornecimento de novos veículos ao longo do ano.
A Tesla parece estar prestes a lançar nos EUA um Model Y remodelado que dá uso às suas novas células de baterias que servem como elemento da estrutura.
O dono de um Tesla Model S ficou tão horrorizado pelo preço de arranjar as baterias, que preferiu explodir o carro com a ajuda de 30 kg de dinamite.
A Tesla vai perder apoios de valor superior a mil milhões de euros para a fábrica de baterias na Europa, devido a atrasos no projecto.
Uma empresa sueca quer transformar a própria estrutura e peças do carro em baterias, reduzindo substancialmente o peso e volume ocupado pelos packs de baterias tradicionais.