Investigadores dizem ter conseguido criar novas baterias Li-ion que podem ser carregadas e descarregadas a alta velocidade sem se danificarem, antevendo carros eléctricos que possam ser carregados a 90% em apenas 6 minutos.
A Hyundai Motor Group e a empresa SK Innovation concordaram em cooperar no desenvolvimento de um ecossistema sustentável para as baterias dos veículos eléctricos (EV), que são cruciais para a mobilidade futura.
A bateria tem um enorme protagonismo devido à sua componente tecnológica: a qualidade da sua concepção e os seus componentes são determinantes para o rendimento, autonomia e durabilidade de um veículo eléctrico ou híbrido plug-in.
A Honda Motor Europe está a expandir a sua parceria de reciclagem de baterias com a SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux), de forma a promover a utilidade sustentável das suas baterias em fim de vida.
A Tesla tem estado a preparar caminho para produzir as suas próprias células de bateria, e com isso afastar-se ainda mais dos seus concorrentes, atingindo o marco de baterias com um custo de $100 por kW.
Gene Berdichevsky foi um dos primeiros funcionários da Tesla, mas está agora prestes a revelar os mais recentes avanços na tecnologia de baterias que tem estado a desenvolver ao longo da última década.
Há décadas que o mundo aguarda pacientemente por uma revolução nas baterias, e a XNRGI diz que sabe como o fazer, com baterias que poderão fornecer 3x ou 5x mais capacidade que as baterias de iões de lítio actuais.