VW Motorsport abandona motores de combustão
A Volkswagen continua no seu percurso de afastamento das más memórias do dieselgate, e promete apostar exclusivamente nos motores eléctricos na sua divisão desportiva VW Motorsport.
A Volkswagen continua no seu percurso de afastamento das más memórias do dieselgate, e promete apostar exclusivamente nos motores eléctricos na sua divisão desportiva VW Motorsport.
Depois de muitos adiamentos, chegou finalmente o temido dia em que a Tesla vai começar a cobrar uma mensalidade pelo acesso à internet nos seus veículos – para quem optar pelo pack de conectividade “Premium”.
A Kia acaba de lançar um “hub de electrificação” on-line em parceria com a TIME, grupo de multimédia global.
A Xpeng não é uma marca conhecida no ocidente, mas tem grandes ambições na China, onde espera que o seu P7 arrase as vendas do Tesla Model S, oferecendo um preço substancialmente inferior.
A Comunidade Urbana de Limoges Métropole acaba de introduzir 3 Crealis In-Motion-Charging, de 18 metros, na linha mais movimentada da sua rede de transportes., juntando-se à actual frota de 27 autocarros Cristalis.
O Grupo PSA inaugurou a sua linha de montagem eGMP (Grupos Motopropulsores eléctricos) na sua fábrica de Trémery, em França, no passado dia 20 de Novembro.
A Nikola Motors, empresa de camiões eléctricos, diz ter conseguido criar uma bateria revolucionária, e que irá partilhar a tecnologia gratuitamente com todos os que a quiserem replicar.
A Tesla é muitas vezes acusada de não cumprir os prazos prometidos, mas parece que os outros fabricantes também sofrem do mesmo mal.
Com o Peugeot e-Expert, a marca francesa dá um novo passo no processo de electrificação dos seus modelos e na ambição de contar, em 2021, com uma gama de Veículos Comerciais Ligeiros totalmente electrificada.
Depois de ter sido adquirida na sua totalidade pelo Grupo PSA, em Dezembro de 2018, a empresa de carsharing passou a designar-se Emov by Free2Move Carsharing