A Mercedes percebeu que os seus clientes não querem carros com aspecto demasiado futurista só por serem modelos eléctricos, e vai manter o Classe S com o mesmo design, em versão a combustão e eléctrica.
Um teste de autonomia real dá a vitória ao Mercedes EQS 450+, podendo percorrer 876 km a uma velocidade média de 60 km/h.
Para demonstrar a segurança dos seus modelos eléctricos a Mercedes sacrificou um EQS e EQA numa colisão frontal parcial.
A Mercedes continua a insistir na modalidade de subscrição para desbloquear funcionalidades do carro, desta vez com aceleração desbloqueada através de mensalidade.
Enquanto a Tesla não lança os seus modos de estacionamento autónomo na Europa, a Mercedes vai entrando nesse segmento, mas por agora apenas no Aeroporto de Estugarda.
Os Mercedes EQE e EQS podem acelerar mais rapidamente, caso os clientes subscrevam o Acceleration Increase que custa $1.200 por ano.
O EQS é o primeiro SUV de luxo totalmente eléctrico da Mercedes-EQ e já pode ser encomendado em Portugal.
Será já na próxima terça-feira, dia 19 de Abril, a partir das 11h00, que a Mercedes-EQ apresentará o seu primeiro SUV de luxo totalmente eléctrico com espaço para até sete pessoas – o EQS SUV.
O novo EQS 450+ cumpriu o desafio a que se propôs e no passado dia 16 de março percorreu a Estrada Nacional 2, com o Clube Escape Livre ao volante, de Chaves até Faro, com uma única carga de bateria.
O novo Mercedes EQS tem dado que falar, e agora volta a fazê-lo pelas piores razões: não permite que os donos abram o capot.